IX Pujada Doga St. Mª Vilalba – Ullastrel – IV Memorial Lluís Costa – Campionat de Catalunya de Muntanya – 12 i 13 d’octubre 2019

 

El club esportiu + Gas factory MARC GENÉ, organitza la IX Pujada Doga St. Mª de Vilalba – Ullastrell, que es desenvoluparà a la carretera BV 1202, en el sector compres entre el P quilomètric 10 i el 3’900.

 

 

Reglament Ullastrell

Inscripcio2019

Més informació a traves de la pàgina web www.gasfactory.org

+GAS FACTORY
Casal Cultural i recreatiu d’Ullastrell.
C/ Josep Fornell S/N – 08231 ULLASTRELL
Fhone : 663790284 650618744
Email : [email protected]

Subida a la Santa – Campeonato de España de Montaña – 28 – 29 de septiembre 2019

 

Los días 28 y 29 de septiembre en la localidad murciana de Totana, se celebrará de la mano del Automóvil Club Totana, la prueba Subida a la Santa que pertenece al campeonato de España de montaña 2019

 

 

Reglamento

Programa Horario

Recorrido

 

Más información en:
www.automovilclubtotana.com
Automóvil Club de Totana
607 078 034
(José María Martínez)
——
686 176 285
(Dani López)

XX Pujada al Farell 2019 – Memorial Quim Camps – 21 i 22 setembre 2019

Aquest any tindrà lloc la 20a edició de la mítica Pujada al Farell, prova del Campionat de Catalunya de Muntanya.

 

 

 

 

 

Començarem el dissabte 21 de Setembre a la tarda amb entrenaments lliures i el diumenge 22 amb entrenaments oficials i carrera.

 

 

 

 

Reglament

Horaris

INSCRIPCIÓ XX PUJADA AL FARELL – MEMORIAL QUIM CAMPS

Compartim per els pilots interessats la fulla d’inscripció. La data límit de inscripció serà el proper 17 de Setembre.

Per a realitzar la inscripció s’ha d’emplenar la fulla i enviar-la a [email protected]

Per a qualsevol dubte/informació, contacteu-nos al correu o al 682319572.

Inscripcio

Llista Inscrits Rev

 

 

IX Rallysprint Zarcilla de Ramos – 07 de septiembre 2019 – Campeonato de rallysprint de Murcia.

El próximo sábado 7 de septiembre, tendrá lugar en la localidad lorquina de Zarcilla de Ramos la décimo novena edición del Rallysprint de Zarcilla de Ramos, prueba que este año llega cargada de novedades y estrenará un formato nunca visto hasta el momento en la Región de Murcia.

La cita dará comienzo a las 12:00 horas con la disputa de la primera pasada al tramo A, celebrándose a continuación la primera pasada al tramo B (mismo recorrido en sentido inverso). A las 14:30 horas comenzarán las segundas pasadas por la especial, celebrándose desde las 17:00 horas una última pasada al tramo A que cerrará la prueba.

El tramo será el conocido por todos de anteriores ediciones, pero añadiendo algunos kilómetros en su inicio llegando a contar con algo más de doce kilómetros contra el cronometro en cada pasada.

Formato de la prueba

Número de etapas: 1.

Número de especiales cronometradas: 5. Número de tramos a reconocer: 2

Total kms contra-reloj: 61,0.

En breve ampliaremos la información.

 

Lista Inscritos

Reglamento

Inscripción

 

La Escudería Mitja Illa a Motor organiza los días 23 y 24 de agosto la XVI Subida a Sant Salvador, dentro del calendario de Baleares de Montaña.

Puntuable para:
• Campeonato de Montaña de las Illes Balears Absoluto
• Campeonato de Montaña de turismos de las Illes Balears
• Campeonato de Montaña por grupos de las Illes Balears
• Campeonato de Montaña de Regularidad Sport de les Illes Balears.
• Campeonato de Tramos Cronometrados de les Illes Balears.

Formato
La carrera está centralizada en Felanitx, con las verificaciones en la tarde del viernes día 23 y mangas de carrera el sábado desde las 8:30 de la mañana.

Número de mangas: 2 de entrenamiento y 2 oficiales.

Ubicación tramo: en carretera MA-4011

Salida: PK. 1, – Llegada: PK. 5,2. Longitud total 4,3 km. Desnivel en ascenso: 510 metros – Pendiente media: 11.86%.

Inscripciones.
Cierre: lunes 12 agosto, 20:00h. Límite 80 equipos.

Publicación lista de inscritos: martes, 20 agosto 20:00h.

Tiempos ON-LINE

Reglamento

Inscritos

Pujada Alp 2500

Tot preparat pel 4rt Festival Motorsport Alp 2500 (12-14 juliol)
Moltes són les novetats que contribuiran a que la temporada de muntanya de 2019 es converteixi en un èxit rotund. Un calendari indiscutiblement atractiu per la seva disposició de dates i ubicacions, interessants premis en metàl·lic, obsequis, difusió televisiva i molta presència online, formaran part del conjunt d’al·licients per potenciar el Campionat d’Espanya de Muntanya en totes les seves facetes.

Una de les notícies més interessants en aquesta nova temporada, és que la localitat pirinenca d’Alp acollirà novament un dels esdeveniments més importants de l’estiu, el 4rt Festival Motorsport Alp 2500, una autèntica festa del motor que reunirà durant tres dies activitats impossibles de passar per alt, totes elles com a complement de la IX Pujada Alp 2500 (12 a 14 de juliol), cita que segueix sent puntuable per als Campionats d’Espanya i de Catalunya de Muntanya.

Un altre de les trobades en aquest festival que no es pot passar per alt, serà el 4rt Rallysprint de la Cerdanya (13 de juliol), prova que es disputarà el dissabte en la mateixa carretera de la pujada a Alp, però en aquest cas en els dos sentits.

Malgrat que els dos plats forts seran la pujada i el rallysprint, els aficionats assistents també tindran la possibilitat de gaudir de múltiples activitats afins com la 4a Concentració de Vehicles Clàssics, que se celebrarà el diumenge 14 de juliol, on autèntiques joies de col·lecció dignes d’admirar es reuniran per delectar a tots els espectadors, juntament amb el que serà la 2ª ECO-Trobada (Vehicles ecològics). Així mateix, se celebrarà l’Alp Legend, una pujada d’exhibició de vehicles Legend amb cotxes que han marcat història i que sens dubte seran objecte de seducció per als presents degut a la seva espectacularitat i la història que atresoren.

Serà en definitiva, un cap de setmana ple de molta adrenalina, gaudi, emoció i activitats per a tota la família, i tot això es veurà reflectit gràcies a la impecable organització de Cerdanya Racing i V-Line Org, amb el suport de la RFEdA i de la FCA, per seguir fent d’Alp la referència en l’estiu automobilístic espanyol i català.

Mapa Pujada Alp

Plano Alp 2019

Programa Horari 4rt Festival Motorsport Alp 2500

Programa Horario Pujada Alp 2019

Més informació en: https://www.cerdanyaracing.com/es/pujada-alp-2500/

 

Entrenaments Can Padró – 15 de septiembre de 2019, de 9 a 14 hores

El pròxim diumenge 15 de setembre de 2019, pel matí, s’organitza entrenaments a Can Padró, de 9 h a 14 hores.
El preu dels entrenaments és de 90€ i segon pilot o copilot 25€ mes.
Interessats en participar, posar-se en contacte per email [email protected] o al 617 40 19 60 (per WhatsApp Messenger)

El próximo domingo 15 de setembre de 2019, por la mañana, se organiza entrenamientos a Can Padró, de 9 h a 14 horas.
El precio de los entrenamientos es de 90€ y segundo piloto o copiloto 25€ más.
Interesados en participar, ponerse en contacto por email [email protected] o al 617 40 19 60 (por WhatsApp Messenger).
-SERVICIO DE BAR para toda la jornada.


NORMAS PARTICIPANTES DE CAN PADRÓ:
ACCESO: Solo se permite la entrada de 2 vehículos por participante.

Los vehículos participantes tendrán que cumplir unas mínimas normas de seguridad. Se utilizará casco y cinturón de seguridad, las ventanas podrán bajarse un máximo de 10 centímetros, quedando totalmente prohibido rodar con las ventanas bajadas.
No podrá acceder a pista vehículos sin capots cubriendo el motor y sin tapizados interiores o protecciones correspondientes. Si en el interior del habitáculo llevara algún elemento que pueda poner en peligro la integridad del piloto o copiloto, tendrán que retirarlo.
El comportamiento en pista deberá ser ejemplar, si algún vehículo se sale del asfalto, la incorporación será sin derrapadas para evitar ensuciar la pista y sin molestar al resto de participantes.
Se evitará siempre reventar neumáticos en pista, cuando el piloto observe que el neumático empieza a degradarse y puede reventar deberá abandonar la pista.
Queda prohibido trazar por el exterior o interior del asfalto de la pista para evitar ensuciar el circuito.
Queda prohibido detenerse en cualquier parte del trazado a no ser por avería o causa de fuerza mayor.
A la entrada de la pista los participantes deberán detener y mostrar al personal del circuito el sello colocado en la mano o en la muñeca. Deberán siempre obedecer las instrucciones del personal del circuito y al observarse algún vehículo detenido o averiado se reducirá inmediatamente la velocidad. En el momento de abandonar la pista para acceder al paddok los vehículos reducirán de manera inminente la velocidad y circularán a una máximo de 20 Km / h, siendo conscientes que pueden haber personas caminando y otros vehículos estacionados.
El no cumplimiento de estas normas comportará la expulsión del evento.

L’organització no es responsabilitza dels retards i pèrdua de temps a pista causats per incidents, avaries o altres contratemps aliens a l’organització. Es reserva el dret de canviar la data i horaris de la jornada per causes organitzatives. No es fa responsable dels danys causats als vehicles ja sigui per cops entre ells o amb els sistemes de seguretat del circuit. No es suspendrà cap jornada per motiu de pluja, es contempla la possibilitat de rodar sobre pista mullada. El circuit es reserva el dret de cancel·lar l’activitat per qüestions de seguretat. En aquest cas es canviaria la data per un altre dia disponible sempre que no s’hagi donat començament a l’activitat.


INFORMACIÓN SOBRE CAN PADRÓ:

– Circuito de asfalto ( 2.200 m). Pista deslizante (500 m).
– Circuito de tierra y mixto: automóvil y supermotard.
– Pistas de prueba para vehículos 4 x 4 – Todoterreno 16 kilómetros de pistas y zonas off road con trialeras
– Aficionados al deporte del motor. Competiciones y pruebas deportivas. Pruebas de vehículos y puestas a punto. Presentaciones de modelos y marcas de vehículos. Pruebas de neumáticos. Rodajes de películas y spots publicitarios.
– La Escuela de Conducción de Can Padró empezó su actividad en el año 1978 -siendo líder y única en el sur de Europa- cubriendo un hueco en un mercado falto de este tipo de servicios especializados. Después de casi 30 años en la actividad docente en este específico sector, por sus aulas y circuitos han pasado más de 50.000 alumnos, catalogándola así como la escuela española con más experiencia y profesionalidad del sector. Aficionados al mundo del motor, pilotos noveles, transportistas de mercancías peligrosas, chóferes de cargos públicos y privados, cuerpos de policía estatales, autonómicos y locales, padres de familias con hijos, fabricantes de automóviles e incluso Familias Reales, confían en la Escuela de Can Padró para su formación y mantenimiento en el estilo y perfeccionamiento de la conducción. Mejorando así su seguridad y la de sus acompañantes. Con el fin de garantizar una formación en seguridad eficaz y definitiva, sus alumnos reciben formación en técnicas de conducción segura, evasiva y de protección con vehículos especialmente preparados

LOCALIZACIÓN: (LONGITUD – LATITUD)

+ 41°39’14” + 1°52’45”
41.653889 1.879167

UTM Coordenadas:

X = 406673.262 – Y = 4611955.82 – Zone 31T

Photo Aérea / Mapa: (*)

foto Google Maps  – foto Bing Maps  – foto Flash Earth – foto Visor SIGPAC
Altitud:
 
AMSL 280 m – 919 ft
Página oficial:
También en facebook:

Entrenaments Can Padró – 02 de junio de 2019, de 9 a 14 hores.

El pròxim diumenge 02 de maig de 2019, pel matí, s’organitza entrenaments a Can Padró, de 9 h a 14 hores.
El preu dels entrenaments és de 90€ i segon pilot o copilot 25€ mes.
Interessats en participar, posar-se en contacte per email [email protected] o al 617 40 19 60 (per WhatsApp Messenger)

El próximo domingo 02 de junio de 2019, por la mañana, se organiza entrenamientos a Can Padró, de 9 h a 14 horas.
El precio de los entrenamientos es de 90€ y segundo piloto o copiloto 25€ más.
Interesados en participar, ponerse en contacto por email [email protected] o al 617 40 19 60 (por WhatsApp Messenger).
-SERVICIO DE BAR para toda la jornada.


NORMAS PARTICIPANTES DE CAN PADRÓ:
ACCESO: Solo se permite la entrada de 2 vehículos por participante.

Los vehículos participantes tendrán que cumplir unas mínimas normas de seguridad. Se utilizará casco y cinturón de seguridad, las ventanas podrán bajarse un máximo de 10 centímetros, quedando totalmente prohibido rodar con las ventanas bajadas.
No podrá acceder a pista vehículos sin capots cubriendo el motor y sin tapizados interiores o protecciones correspondientes. Si en el interior del habitáculo llevara algún elemento que pueda poner en peligro la integridad del piloto o copiloto, tendrán que retirarlo.
El comportamiento en pista deberá ser ejemplar, si algún vehículo se sale del asfalto, la incorporación será sin derrapadas para evitar ensuciar la pista y sin molestar al resto de participantes.
Se evitará siempre reventar neumáticos en pista, cuando el piloto observe que el neumático empieza a degradarse y puede reventar deberá abandonar la pista.
Queda prohibido trazar por el exterior o interior del asfalto de la pista para evitar ensuciar el circuito.
Queda prohibido detenerse en cualquier parte del trazado a no ser por avería o causa de fuerza mayor.
A la entrada de la pista los participantes deberán detener y mostrar al personal del circuito el sello colocado en la mano o en la muñeca. Deberán siempre obedecer las instrucciones del personal del circuito y al observarse algún vehículo detenido o averiado se reducirá inmediatamente la velocidad. En el momento de abandonar la pista para acceder al paddok los vehículos reducirán de manera inminente la velocidad y circularán a una máximo de 20 Km / h, siendo conscientes que pueden haber personas caminando y otros vehículos estacionados.
El no cumplimiento de estas normas comportará la expulsión del evento.

L’organització no es responsabilitza dels retards i pèrdua de temps a pista causats per incidents, avaries o altres contratemps aliens a l’organització. Es reserva el dret de canviar la data i horaris de la jornada per causes organitzatives. No es fa responsable dels danys causats als vehicles ja sigui per cops entre ells o amb els sistemes de seguretat del circuit. No es suspendrà cap jornada per motiu de pluja, es contempla la possibilitat de rodar sobre pista mullada. El circuit es reserva el dret de cancel·lar l’activitat per qüestions de seguretat. En aquest cas es canviaria la data per un altre dia disponible sempre que no s’hagi donat començament a l’activitat.


INFORMACIÓN SOBRE CAN PADRÓ:

– Circuito de asfalto ( 2.200 m). Pista deslizante (500 m).
– Circuito de tierra y mixto: automóvil y supermotard.
– Pistas de prueba para vehículos 4 x 4 – Todoterreno 16 kilómetros de pistas y zonas off road con trialeras
– Aficionados al deporte del motor. Competiciones y pruebas deportivas. Pruebas de vehículos y puestas a punto. Presentaciones de modelos y marcas de vehículos. Pruebas de neumáticos. Rodajes de películas y spots publicitarios.
– La Escuela de Conducción de Can Padró empezó su actividad en el año 1978 -siendo líder y única en el sur de Europa- cubriendo un hueco en un mercado falto de este tipo de servicios especializados. Después de casi 30 años en la actividad docente en este específico sector, por sus aulas y circuitos han pasado más de 50.000 alumnos, catalogándola así como la escuela española con más experiencia y profesionalidad del sector. Aficionados al mundo del motor, pilotos noveles, transportistas de mercancías peligrosas, chóferes de cargos públicos y privados, cuerpos de policía estatales, autonómicos y locales, padres de familias con hijos, fabricantes de automóviles e incluso Familias Reales, confían en la Escuela de Can Padró para su formación y mantenimiento en el estilo y perfeccionamiento de la conducción. Mejorando así su seguridad y la de sus acompañantes. Con el fin de garantizar una formación en seguridad eficaz y definitiva, sus alumnos reciben formación en técnicas de conducción segura, evasiva y de protección con vehículos especialmente preparados

LOCALIZACIÓN: (LONGITUD – LATITUD)

+ 41°39’14” + 1°52’45”
41.653889 1.879167

UTM Coordenadas:

X = 406673.262 – Y = 4611955.82 – Zone 31T

Photo Aérea / Mapa: (*)

foto Google Maps  – foto Bing Maps  – foto Flash Earth – foto Visor SIGPAC
Altitud:
 
AMSL 280 m – 919 ft
Página oficial:
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